يشكو البعض انه عند وصول السياره الى سرعه حوالى 90 كم يحدث اهتزاز عجله القياده (رجفه) فينصح بما يسمى بترصيص العجلات
فماذا حدث للعجلات قبل وبعد الترصيص؟
هناك نظريه ميكانيكيه تسمى( القوه الطارده المركزيه) وتختص بكل الاجزاء المتحركه بشكل دائرى.
فعند وجود اى تغير فى الشكل الدائرى للجنط (الرينج)بسبب اعوجاج ولو بسيط فى اطاره الخارجى يحدث عدم اتزان بالنسبه لمركز الجنط (الرينج) عند نقطه معينه فتكون القوه الطارده المركزيه غير متساويه على محيط الجنط (الرينج) فيحدث الاهتزاز فى العجلات التى تنتقل الى عجله القياده فنشعر بها
عمليه الترصيص هى تعويض المكان المختل بعدد جرامات من الوزن لمعادله محيطه فى كل الاجزاء بالنسبه لمركز الجنط (الرينج
فماذا حدث للعجلات قبل وبعد الترصيص؟
هناك نظريه ميكانيكيه تسمى( القوه الطارده المركزيه) وتختص بكل الاجزاء المتحركه بشكل دائرى.
فعند وجود اى تغير فى الشكل الدائرى للجنط (الرينج)بسبب اعوجاج ولو بسيط فى اطاره الخارجى يحدث عدم اتزان بالنسبه لمركز الجنط (الرينج) عند نقطه معينه فتكون القوه الطارده المركزيه غير متساويه على محيط الجنط (الرينج) فيحدث الاهتزاز فى العجلات التى تنتقل الى عجله القياده فنشعر بها
عمليه الترصيص هى تعويض المكان المختل بعدد جرامات من الوزن لمعادله محيطه فى كل الاجزاء بالنسبه لمركز الجنط (الرينج
» المهندسين خ
» المهندسين خ
» تليفونات برنامج صبايا الخير بقناة النهار
» طلب مساعده عاجل
» اغاثه
» موضوع مهم جدا وأرجو ألا تغفلوا عنه وأرجو ابتواصل
» موضوع مهم جدا وأرجو ألا تغفلوا عنه وأرجو ابتواصل